Hallo,
habt ihr auch die Mail zum Ende von ChargeAtFriends am 31.Mai 2026 bekommen?
Welche Alternativen gibt es denn?
Wir haben eine öffentliche Wallbox, an der viele Nachbarn laden und ich möchte einen längeren Ausfall der Ladestation in jedem Fall vermeiden.
Also, wer eine Tip hat - ich freue mich über jeden Hinweis
Bernhard
Hi Bernhard,
bekommen habe ich noch nichts, befürchtet aber schon. Ich hab die öffentliche Wallbox seit Ende März in Betrieb, hauptsächlich für den Dienstwagen meiner Frau. Die Nachbarn bei uns haben alle PV und eigene Wallbox, also fehlt uns „nur“ die Abrechnung des Dienstwagens, aber um das zu schaffen habe ich auch 1500.- € (netto) investiert.
Auffällig war schon bei der Anmeldung, dass CAF nicht mehr in Augsburg sitzt, sondern nun in Mainburg und wohl einen neuen Eigentümer/Teilhaber hat.
Das Forum hier hilft bis jetzt auch nicht weiter, Antworten habe ich bisher keine gesehen.
Zu den Alternativen würde ich mich auch über Tipps oder Erfahrungen freuen, schaue mich jedenfalls schon mal um.
Grüße
Chris
Bei mir hat sich jüngst jemand von cocharge.de gemeldet, weil sie nun gezielt CaF-Kunden werben wollen. Scheint ein Startup zu sein. Die haben anscheinend keine Grundgebühr, sind monatlich kündbar und verlangen 15% Provision. Alles was ich sonst gefunden habe, war entweder mit Grundgebühr oder aber ohne Roaming.
Hi Hik,
15 % ist schon ordentlich. Ich schaue mich auch gerade so um, was der Markt so hergibt.
Bei 15 % ist schon zu überlegen, ob nicht ein fester Betrag günstiger kommt.
Nur mal so ein Rechenbeispiel:
Bei CAF bezahle ich 10 %. Wir laden einen Dienstwagen PlugIn Hybrid mit 19 KWh Batterie ca 5- 6 mal die Woche. Seit Anfang April sind hier ca. 112 € zusammen gekommen.
CAF kassiert dann 11,20 € bei cocharge.de wäre es schon 16,60 €. Der Monat hat noch 9 Tage. Ich habe Anbieter mit Monatspauschalen unter 10 € gefunden, da ist cocharge dann doch etwas teuer.
Anders natürlich, wenn die Ladevorgänge nicht regelmäßig laufen.
Ich bin aber gerade über charge4free.eu gestolpert, die verlangen angeblich nur 6 %. Das muss ich mir noch genauer anschauen.
Bin gerne zur Diskussionen bereit und freue mich über Feedback.
LG
Chris
Hallo und erst einmal vielen Dank an alle für die Antworten!
Unsere Wallbox läuft zu über 80% über Roaming. Sie liegt in einem Wohngebiet in Frankfurt und wird nach Auskunft von CaF relativ gut frequentiert.
Ich habe mir jetzt mal dies Anbieter angeschaut:
Ladecloud.io und Ecarup. Mit Ladecloud.io hatte ich auch einen Videotermin.
Bei Ecarup (ein Unternehmen aus der Schweiz) habe ich noch keinen Direktkontakt gefunden.
Ich bekomme den Eindruck, dass die besten Angebote unterschiedlich ausfallen können, je nachdem ob Roaming eine wichtige Rolle spielt.
Ich habe mal den Sept. 25 verglichen mit CaF und Ladecloud.io und komme bei unserem Nutzermix auf nahezu die gleichen Abrechnungskosten, auch wenn die Abrechnungen sehr unterschiedlich aufgebaut sind.
Cocharge hatte ich schon zu Beginn der Wallbox in 2023 kontaktiert. Schon damals waren mir 15% zuviel.
Jetzt schaue ich mir mal eure Vorschlägen an.
Gruß an alle, Bernhard
Moin, ich bin neu hier. Ich versuche gerade meine Loxone Wallbox zu integrieren und suche nach Hilfe diese einzubinden da es irgendwie nicht klappt. Dann sehe ich diesen Beitrag hier und bin ein wenig baff das es schon zu Ende sein soll. Auf der Homepage steht allerdings folgendes: Aus Charge at Friends GmbH wird Bachner Prime Charge!
Neuer Name – gleiche Energie, gleicher Service.
Weitere Infos folgen in Kürze.
Es geht somit irgendwie weiter
Gruß
Matthias
Ich glaube dass Charge at Friends schon länger zur Bachner group gehört. Wäre echt schade wenn komplett ende wäre.(Die e-mail liest sich aber leider so …In den kommenden Tagen werden wir Euch mögliche alternative Anbieter aufzeigen… oder …Wir sorgen für eine transparente Schlussabrechnung…) Ich suche auch verzweifelt nach einer Alternative. Falls jemand was gefunden hat, bitte hier posten.
Also, ich hab noch immer nichts bekommen und auch nirgendwo eine aktuelle Mitteilung dazu gefunden.
Bachner hat CAF schon Anfang 2023 übernommen. Von daher ist wohl eher keine Panik angesagt. Schade ist jedoch, dass hier zu tatsächlichen Fragen nichts passiert und auch Antworten von CAF/Bachner (wie auch immer) eine Ewigkeit brauchen, bis eine Antwort kommt.
LG
Chris
Hallo an alle,
die Suche nach einem neuen Abrechnungsdienst meiner Ladesäule mache ich notgedrungen und nicht aus Langeweile :). Das Wetter ist viel zu schön und das Fahrrad ruft!
Hier also im Orginal der Text, der Mail die ich zum Ende von CaF erhalten habe:
Zitat Beginn
17.04.2026, 18:02
Liebe Kunden und Partner,
Wir möchten uns sehr herzlich für die vertrauensvolle und partnerschaftliche Zusammenarbeit bedanken. Euer Engagement und die gemeinsame Entwicklung von Charge at Friends wissen wir wirklich sehr zu schätzen.
Umso mehr fällt uns diese Mitteilung nicht leicht:
**Charge at Friends wird zum 31.05.2026 eingestellt.
**
Was bedeutet das konkret?
Der Service wird bis zum 31.05.2026 weiterhin verfügbar sein. Ihr habt damit rund 6 Wochen Zeit, eine geordnete Umstellung auf eine alternative Lösung vorzunehmen.
**Nutzer der Charge at Friends App sowie anderer Apps und Ladekarten können den Service bis zum 31.05.2026 wie gewohnt weiter nutzen.
**
Übergang und nächste Schritte für Ladepunktbetreiber
Bitte startet zeitnah mit der Planung Eurer Umstellung. In den kommenden Tagen werden wir Euch mögliche alternative Anbieter aufzeigen, um Euch die weiteren Schritte zu erleichtern.
Verlässlichkeit bis zum Schluss
Uns ist es wichtig, den Betrieb bis zum Ende zuverlässig aufrechtzuerhalten und eine saubere Abwicklung sicherzustellen.
Abrechnung & Abschluss
Alle bis zum 31.05.2026 erbrachten Leistungen sowie offene Vorgänge werden ordnungsgemäß und vollständig abgerechnet. Wir sorgen für eine transparente Schlussabrechnung.
Für Rückfragen stehen wir Euch unter info@ChargeAtFriends.com gerne zur Verfügung.
Vielen Dank nochmals für Euer Vertrauen, die Zusammenarbeit und die gemeinsamen Schritte, die wir mit Charge at Friends gehen konnten.
Beste Grüße,
Rainer Linder
Zitat Ende
Tips zu Alternativen habe ich von CaF bisher nicht bekommen.
Ich habe mir folgende Dienste jetzt angeschaut:
Cocharge
Charge4Free
Ecarup
Besserladen Bedarfsanalyse ~ Ladecloud.io laden
SMATRICS
Um es kurz zu fassen:
Wenn es nur um die steuerkonforme Abrechung oder den eigenen Dienstwagen geht, scheint mir Charge4Free oder der Basisdienst von Ladecloud.io eine Möglichkeit.
Wenn die Ladesäule über Roaming, also Ladekarten, fremde Apps, Apps der Autohersteller, genutzt wird, erscheint mir Ladecloud.io die passende Lösung.
Die Abrechnung bei Ladecloud ist vollkommen anders strukturiert als CaF. Ich habe das aber mal an einem Beispielmonat (September 25) durchgerechnet und komme auf ungefähr die gleichen Gebühren. Bei unserer Säule gehen >85% der Umsetze bisher über Roaming. Man kann wie bei CaF Nutzergruppen (z. B. Familie, Mitarbeiter) mit kostenfreiem Laden einrichten.
Vielleicht hat jemand von euch noch einen interessanten Anbieter, dann bitte melden :). Ansonsten werde ich voraussichtlich im Mai zu Ladecloud.io wechseln.
Herzlicher Gruß und noch einen schönen Sonntagabend
Bernhard
Hallo, ich habe mich mit monta beschäftigt. Wäre eine echt tolle Lösung. Leider wollen die uns nicht und verweisen auf Ihr „Trusted Partner Netzwerk“ (wenn Roaming benötigt wird). Diese nehmen dann für eine online-Beratung gleich mal 79€… Ich werde mir auch ladecloud.io anschauen und berichten. cocharge habe ich schon gesehen… ist eher nichts.
Gruß Heinz
Hallo nochmal,
ich habe jetzt alle meine Boxen bei ecarup eingebunden. Ich kann nur sagen Top Service! Sehr kompetente Mitarbeiter und sofort am Telefon. Die Kosten von 2,20€/Monat fürs Roaming finde ich angemessen. Im free plan kann man mit der app und mit nfc (gpay applepay oder kreditkarte bezahlen)
Hallo Heinz, ich hatte mir das auch schon mal angeschaut, aber noch keinen Kontakt mit ecarup gehabt.
Zwei Fragen:
Wie hoch ist die Vergütung pro kWh im Roaming für deine Boxen bei ecarup. Ich gehe davon aus, dass es sich um AC-Boxen handelt, also 11 oder 22 kW.
Ich habe nur zwei Preisstufen gefunden: Low - 0,25€/kWh oder Medium - 0,50€/kWh. Das eine erscheint mir zu niedrig, das andere zu hoch. Welche Vergütungsstufe hast du gewählt.
Ladecloud.io liegt hier bei 0,43€/kWh, das erscheint mir realistischer.
Für uns ist das entscheidend, da über 80% des Umsatzes über Roaming entsteht.
Voraussetzung für die Teilnahme am Roaming ist das Premiumpaket. Wie ist die Gebühr bei ecarup strukturiert und wie hoch sind die Gebühren?
Generell war das für mich auch ein Kandidat, aber die offenen Fragen zum Roaming haben mich bisher abgehalten.
Vielen Dank für eine kurze Info.
Bernhard
Hallo Bernhard.
In der Preisgestaltung für die Roaming-Funktion ist man tatsächlich etwas beschränkt (low-25, middle-50, high-0,70 und extra-0,95ct). Ich hab jetzt mal die 50ct gewählt.
Sowohl für Roaming als auch direkt und app behält eCarUp 10% ein.
Die Premiumfunktion kostet 2,20 netto pro Monat. (Dies ist meines Erachtens hauptsächlich für die Hubject (Navigationssysteme, Ladeapps, google und apple maps…) Einbindung.
Die Frage ist natürlich was beim Kunden für ein Preis über Roaming ankommt. Habe selber mal recherchiert (bei C@F) und zwischen 59 und 99ct alles gesehen.
Von den 50ct kommen effektiv 45 bei dir an.
Die Jungs am Telefon sind echt fit und haben mir zum testen eine kostenlose Premium „Probezeit“ freigeschaltet.
Ich werd dann nochmal berichten wenn die Boxen im Roaming aktiv sind. Dauert ja 1-2 Tage. (Kundenpreise checken)
Viele Grüße
Heinz
Edit: Bei Ladecloud bekommst du 43 ct, da wird sicher ladecloud auch einen Aufschlag drauf haben. Wenn wir davon ausgehen dass sie auch minimum die 6ct/kwh als Transaktionsgebühr nehmen, sind wir von den 50ct gar nicht mehr so weit weg.
Kurzes update: (die boxen sind noch nicht in allen ladeapps sichtbar)
Maingau: CAF und ecarup 62ct
Audi charging: beide 69 ct
plugsurfing: beide werden nicht angezeigt
electroverse: nur die C@F Ladestationen werden angezeigt für 45ct (evtl ecarup noch nicht)
chargemap: C@F 50ct, ecarup 71 cent
ewe go: C@F 62ct, ecarup (noch) nicht
enbw: C@F 56ct, ecarup 79 ct
Ich versuche die fehlenden Daten baldmöglichst nachzureichen 
der sprung von 25 auf 50 ct. ist tatsächlich etwas groß.
Hallo Heinz,
vielen Dank für das Update, das ist wirklich hilfreich.
Klar ist, dass man erst im Lauf der Zeit sehen würde, ob sich die 50 Cent-Einstufung negativ auf die Nutzung der Ladesäule auswirkt.
Ich fahre selbst elektrisch und finde Preise von über 60 Cent/kWh für AC-Laden eigentlich nicht in Ordnung.
Bei CaF wurden uns effektiv 40 Cent gutgeschrieben, bei ecarup sind es 45 Cent mit 50-Cent-Option, und bei Ladecloud.io sind es 43 Cent.
Ich habe wenig Informationen, mit welchem Tarif unsere Ladesäule in Frankfurt bei den Kartennutzern angeboten wird. Ich weiß nur, dass EnBW 56 Cent verlangt. Das ist das gleiche wie bei dir. Das würde bei ecarup auf 72 Cent springen :((, ganz schön heftig.
Hast Du für Familie, Nachbarn o. ä. bei ecarup Gruppen eingerichtet, die ohne Kosten laden können?
Ich schwanke momentan zwischen ecarup und ladecloud.io.
Lieber Gruß und vielen Dank
Bernhard
Hallo Bernhard,
Benutzer anlegen, verschiedene Ladepreise für diese, Eigene RFID Karten… das funktioniert alles Top!
Hatte heute schon ein Telefonat wo mir dann erklärt wurde wie das mit Hubject abläuft. Für jeden Tarif (25,50… ) müssen die einen eigenen Vertrag machen. Auf die Frage wer bitte 25 cent verlangen kann, wurde mir erzählt was Gewerbekunden in der Schweiz für Strom bezahlen.
Was ich jetzt noch teste:
e-flux by Road, ist halt für nen test etwas blöd weil die „onboarding“ verlangen und pro box 6,55 im monat. Ich habe leider nur 2 Boxen die auch von fremden besucht werden. Die anderen sind eher Privat oder halt wenn die Hauptboxen belegt sind. 28€ im Monat ist aber fast ein bischen viel da muss man viel Strom verkaufen.
Hast du ladecloud schon probiert?
Gruß Heinz
Zwischenbericht erneut: 
Monta Ladestationen kosten z.b. über enbw 84 cent.
und das onboarding ist fast nicht möglich wenn du nicht von einem Partner von denen ne box nimmst
ich habe mir auch ein paar e-flux stationen rausgesucht. 89cent
kannst halt auch vergessen.
absolutes chaos
Die Preise variieren von anbieter zu anbieter um 40 cent.
Ich fahre auch selber 2 E-Autos. Lade zu 98% zuhause. wenn ich unterwegs bin fahr ich an supercharger oder lade am Hotel wenn vorhanden und zahle fast immer mit googlepay, da meist günstiger als ein freier tarif einer ladekarte.
Evtl bin ich aber auch ne ausnahme.
Die frage ist natürlich auch ob die boxen bei hohem preis garnicht angefahren werden. Die direct-pay funktion (bei mir 39cent) steht ja jedem frei. kleinen hinweis an die box und gut ists. wenn aber keiner anfährt kann er´s auch nicht lesen
ich hoffe ich nerve nicht…
cocharge: enbw 79ct, ewe go 62ct, rest nicht gefunden
Hallo Heinz,
erstmal noch ein Danke für deine Infos.
Der Tarifdschungel ist wirklich fast undurchdringlich.
Zu unserer Ladesituation:
Zu unserem Haus gehören zwei Parkplätze auf der anderen Straßenseite. Das hat uns vor 20 Jahren nicht weiter gestört, bedeutet aber, dass wir nicht mit eigenem Strom von Haus an diese Parkplätze kommen.
Wir haben uns dann entschlossen einen separateren Hausanschluss an den Parkplatz zu legen. Auf einem Parkpaltz parken/laden wir und der zweite Parkplatz ist öffentlich. So gibt es einen im Laufe der Zeit einen Ausgleich für die sehr teure Wallbox.
Für Laden an fremden Ladesäulen hatten wir bisher eine EnBW-Karte, aber die ist inzwischen sehr teuer geworden. Mein Sohn ist jetzt umgestiegen auf die EWE-go Karte, der Preisunterschied beträgt bis zu 30 Cent/kWh.
Ich habe jetzt mal ein Interview mit eflux-road angefragt. Die müssten ja eigentlich einen Überblick haben, wie die Endkundenpreise bei 40 - 45 Cent/kWh für den Betreiber aussehen.
So langsam muss ich mich entscheiden. Momentan liegt Ladecloud.io noch vorne.
Herzlicher Gruß, Bernhard